26/Ноябрь/2022 Мир об Узбекистане
Транспортно-логистический потенциал железнодорожного коридора Узбекистана в фокусе внимания СМИ Нидерландов
БРЮССЕЛЬ, 26 ноября. /ИА “Дунё”/. В нидерландском журнале «Diplomat Magazine» опубликована статья «Транспортно-логистический потенциал железнодорожного коридора Узбекистана», передает корреспондент ИА «Дунё».
Как сообщает издание, трансафганский железнодорожный коридор является мегаинвестиционным проектом стоимостью около 5,96 миллиарда долларов США. «На недавней встрече с Европейским советом правительство Узбекистана объявило об открытии Трансафганского коридора для прямых иностранных инвесторов, ‑ пишет «Diplomat Magazine». ‑ Презентация раскрыла возможности и перспективы нескольких коридоров, связывающих Узбекистан с мировыми рынками. Она также продемонстрировала транспортный потенциал Узбекистана, его место и возможность стать важным связующим звеном между Европой и Азией».
В статье подчеркивается, что развитие международных торговых отношений и ускорение роста объемов грузоперевозок привели к появлению транспортных коридоров как системообразующих элементов международных логистических систем. «Формирование железнодорожного сообщения в Афганистане началось еще в 2010 году. Первой является «Хайратан - Мазари-Шариф», протяженностью 75 км, ‑ отмечает нидерландское СМИ. ‑ За прошедший период проведена работа по формированию железнодорожного коридора «Термез - Мазари-Шариф - Кабул – Пешавар». В 2018 году для координации работ были созданы многосторонняя Рабочая группа и Проектный офис».
В 2022 году в Ташкенте проведен форум на тему «Афганистан: Безопасность и экономическое развитие», он был посвящен укреплению мира, стабильности и экономическому восстановлению, говорится в статье.
«Формирование нового транспортного коридора как продолжение железнодорожного участка в Афганистане до пакистанской границы является актуальной задачей для евразийских стран, ‑ констатирует «Diplomat Magazine». ‑ В июле и августе 2022 года была проведена полевая экспедиция по всему маршруту. Экспедиция проводилась при поддержке и финансировании Республики Узбекистан и Исламской Республики Пакистан, ведутся работы по созданию ортофотопланов и цифровой модели рельефа при финансировании Узбекистана».
