«El Mundo Financiero»: Узбекистан обладает уникальной возможностью стать важным провайдером логистики грузопотоков
Сентябрь 09, 2024. 14:11 • 3 мин
• 62
МАДРИД, 9 сентября. /ИА "Дунё"/. В ведущем испанском онлайн-издании «El Mundo Financiero» опубликована статья под заголовком "Узбекистан не имеет выхода к морю — это недостаток или преимущество?", передает корреспондент ИА "Дунё".

В статье отмечается, что несмотря на ограниченность выхода к главным мировым портам, Узбекистан может полноценно развивать транспортно-логистическую отрасль через формирование сухопутных транспортных коридоров, развивая их по всему Евразийскому региону.
«Находясь в центре пересечения торговых путей во времена Великого шелкового пути, Узбекистан обладает уникальной возможностью стать важным провайдером логистики грузопотоков между Китаем и Южной Европой, с одной стороны и полуостровом Индостан и СНГ, Северной Европой, с другой стороны», - говорится в статье.
Отмечается, что на долю государств, не имеющих выхода к морю, приходится менее 1% мирового экспорта. К тому же, доля стран Центральной Азии в мировом экспорте транспортных услуг весьма мала и представлена в следующих пропорциях: Узбекистан, имеющий доступ к морю только через две страны, – 0,1%, Казахстан – 0,3%, Таджикистан – 0,007%, Кыргызстан – 0,03%.
Сообщается, что в ноябре 2023 года в Ташкенте был подписаны Меморандум о взаимопонимании о создании и развитии международного транспортного коридора "Беларусь-Россия-Казахстан-Узбекистан-Афганистан-Пакистан" с выходом к портам Индийского океана. В апреле текущего года в Термезе прошли встречи транспортных ведомств, железнодорожных администраций стран-участниц данного коридора, по итогам которых была принята Дорожная карта, включающая основные мероприятия по дальнейшему развитию коридора.
Источник резюмирует, что в ближайшей перспективе четко выстроенная стратегия интеграции стран Центральной Азии с международной транспортной сетью может помочь в решении проблем региона и привести к повышению экспорта транспортно-логистических услуг и привлечению грузопотока, а в дальнейшем пассажиропотока на территорию стран Азиатско-Тихоокеанского региона, Южной и Центральной Азии.
«Как сказал Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев: «Мы открыты для сотрудничества и готовы стать надежным партнером в создании новых транспортных коридоров и интеграционных проектов», - заключает «El Mundo Financiero».
Все новости