ИСЛАМАБАД, 2 февраля. /ИА «Дунё»/. В электронных изданиях Пакистана – «Daily Ausaf», «Sub News English», «The Diplomatic Insight», «News Network Pakistan» и «Daily Sub News» - опубликованы статьи под заголовком «Стратегическое значение пакистанских портов во внешней торговле Узбекистана», сообщает корреспондент ИА «Дунё».

В публикациях отмечается, что наблюдаемая в мировой геополитике нестабильная обстановка, а также сбои и проблемы в транспортно-логистических системах оказывают непосредственное влияние на торгово-экономические связи между государствами, а также на устойчивость национальных экономик и уровень жизни населения. В этих условиях стратегически выверенное формирование внешнеторговых транспортных коридоров, их устойчивость к непредвиденным изменениям, обеспечение экономической стабильности и укрепление продовольственной безопасности приобретают особую значимость.

Подчеркивается, что Узбекистан, исходя из своего уникального географического положения, относится к числу стран, для выхода к морю которым необходимо пересечение территории как минимум двух государств. Вместе с тем, благодаря расположению в центре Евразийского региона, страна с древних времен находилась на перекрестке важнейших торговых путей.

Издания также отмечают, что проект строительства железной дороги «Узбекистан – Афганистан – Пакистан», а также предложенный в его рамках международный мультимодальный транспортный коридор «Беларусь – Россия – Казахстан – Узбекистан – Афганистан – Пакистан» не только обеспечат выход Узбекистана к ближайшим морским портам, но и откроют кратчайший морской путь на рынки Южной Азии, Ближнего Востока, Африки и Азиатско-Тихоокеанского региона.

«По итогам 2025 года объем грузов, перевезенных по коридору «Узбекистан – Афганистан – Пакистан», превысил 400 тысяч тонн, увеличившись по сравнению с предыдущим годом на 11%. При этом особенно отмечается рост объема импортных грузов на 22% - до 243 тысяч тонн, что свидетельствует о возрастающей значимости перевозок через пакистанские порты для внутреннего рынка Узбекистана», - констатируют пакистанские СМИ.

В заключение издания пишут, что Узбекистан получил выход к трем ключевым морским портам Пакистана - Карачи, Касим и Гвадар. Через эти порты налажены прямые морские связи с сотнями портов по всему миру. Это создает возможности для оперативной и конкурентоспособной по цене доставки экспортной продукции Узбекистана на рынки Южной Азии, Ближнего Востока, Африки и Азиатско-Тихоокеанского региона.